CX 504, 國泰航空公司 504
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 東京 成田
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤36 分鐘
最差延誤287 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 09:05實際
下午 01:52延誤
287 分鐘
上午 09:05實際
下午 01:52延誤
287 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:15延誤
10 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:15延誤
10 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:39延誤
34 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:39延誤
34 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:35延誤
30 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:35延誤
30 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:15延誤
10 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:15延誤
10 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:10延誤
5 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:10延誤
5 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:11延誤
6 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:11延誤
6 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:33延誤
28 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:33延誤
28 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:20延誤
15 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:20延誤
15 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:40延誤
35 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:40延誤
35 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 09:05實際
上午 10:10延誤
65 分鐘
上午 09:05實際
上午 10:10延誤
65 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:49延誤
44 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:49延誤
44 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 09:05實際
上午 11:13延誤
128 分鐘
上午 09:05實際
上午 11:13延誤
128 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:25延誤
20 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:25延誤
20 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:34延誤
29 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:34延誤
29 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:31延誤
26 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:31延誤
26 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:11延誤
6 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:11延誤
6 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:18延誤
13 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:18延誤
13 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:15延誤
10 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:15延誤
10 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:45延誤
40 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:45延誤
40 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 09:05實際
上午 10:02延誤
57 分鐘
上午 09:05實際
上午 10:02延誤
57 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:18延誤
13 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:18延誤
13 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:24延誤
19 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:24延誤
19 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:33延誤
28 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:33延誤
28 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:23延誤
18 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:23延誤
18 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:40延誤
35 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:40延誤
35 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:20延誤
15 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:20延誤
15 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:23延誤
18 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:23延誤
18 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:12延誤
7 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:12延誤
7 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:47延誤
42 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:47延誤
42 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:20延誤
15 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:20延誤
15 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 09:05 | 下午 01:52 | 287 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 09:05 | 上午 09:15 | 10 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 09:05 | 上午 09:39 | 34 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 09:05 | 上午 09:35 | 30 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 09:05 | 上午 09:15 | 10 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 09:05 | 上午 09:10 | 5 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 09:05 | 上午 09:11 | 6 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 09:05 | 上午 09:33 | 28 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 09:05 | 上午 09:20 | 15 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 09:05 | 上午 09:40 | 35 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 09:05 | 上午 10:10 | 65 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 09:05 | 上午 09:49 | 44 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 09:05 | 上午 11:13 | 128 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 09:05 | 上午 09:25 | 20 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 09:05 | 上午 09:34 | 29 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 09:05 | 上午 09:31 | 26 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 09:05 | 上午 09:11 | 6 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 09:05 | 上午 09:18 | 13 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 09:05 | 上午 09:15 | 10 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 09:05 | 上午 09:45 | 40 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 09:05 | 上午 10:02 | 57 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 09:05 | 上午 09:18 | 13 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 09:05 | 上午 09:24 | 19 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 09:05 | 上午 09:33 | 28 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 09:05 | 上午 09:23 | 18 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 09:05 | 上午 09:40 | 35 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 09:05 | 上午 09:20 | 15 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 09:05 | 上午 09:23 | 18 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 09:05 | 上午 09:12 | 7 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 09:05 | 上午 09:47 | 42 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 09:05 | 上午 09:20 | 15 分鐘 |